Замена цепи и звёзд на мотоцикле

16 августа

Замена цепи и звёзд на мотоцикле На современных мотоциклах, вовремя замененная цепь - это гарантия безопасности для мотоциклиста и исключения серьезных повреждений мотоцикла в будущем. Сильно изношенная цепная передача (или звездочки) - результат длительного воздействия на нее вредных факторов (песок, грязь, вода).

Причины замены цепи и звезд

Первые звоночки что нужно заменить цепь это шум, вибрация и проскальзывание зубьев звезды. Затем цепь нужно подтягивать около 1-2раз в неделю и то, в некоторых случаях.

Обычно звезду на мотоцикле заменяют вместе с цепью, причина в том, что достаточно быстро выходит из строя новая цепь при работе с уже изношенной мотозвездой. Заметим, что при продаже бу мотоциклов недобросовестные продавцы меняют только цепь, а вот старая, не замененная звезда быстро «съедает» новую цепь.

Цепь необходимо сразу заменить:

вы заметили утерянные заклепки или замок;
деформированы или повреждены ролики;
найдены ржавые или подклинивающие звенья;
цепь растянулась до мах допустимого показателя;
сальники в барабанах звеньев затвердели или потрескались.

Никогда не откладывайте ремонт своего транспортного средства, ведь падение из-за заклинившего колеса на высоко скорости – это очень серьезно.

Методика замены цепи и звездочек

При установке новой цепи или звездочки понадобятся:

цепь и комплект звезд либо отдельные их элементы;
специальный инструмент для расклепки и заклепки цепной передачи;
набор рожковых ключей;
отвертка шлицевая;
ключи с трещотками.

Могут возникнуть сложности при расчете количества звеньев в цепи, исходя из количества ведущей и ведомой звезд. Можно воспользоваться специальной программой, цифру можно получить сразу, но некоторые программы не округляют значения, следовательно, вы должны округлить полученную вами нечетную величину в большую сторону, а получившуюся дробную – в меньшую сторону. Разные модели или конфигурация считают разное количество звеньев. Поэтому, если увидели, что для вашего мотоцикла нужно определенное число звеньев, то еще раз убедитесь в этом при помощи софта.

Инструкция:

При помощи расклепки можно укоротить цепь, или аккуратно срезать верхнюю шляпку шпильки (заклепки).
Далее приступаете к демонтажу декоративного и защитного пластика над едущей звездой. Все удерживающие винты нужно открутить.
Для того чтобы освободить ведущую звезду нужно выкрутить фиксирующий ее болт, для чего нужно приложить большие усилия. С ведомой гайкой нужно поступить аналогично.
Нужно обязательно ослабить натяжные болты, которые разводят цепную передачу.
Далее ступичную гайку, суппорта.
Освободившуюся цепь вырезать болгаркой или расклепать. Желательно произвести расклепку, так будет намного проще соединить между собой старую цепь и новую, протянуть по всему рабочему кругу и сэкономить достаточно времени на установке. Для этого нужно взять специальный замок или проволоку и соедините обе цепи.
Установить новые звезды. Очень важно! При установке новых деталей может наблюдаться "свобода" в движении звезд. Неопытные владельцы мотоциклов не зная этого стараются сильно прижать звезды, НО! это приведет лишь к быстрому выходу звезды из строя. Этот специальный люфт - это поправка на вибрацию и неровности.
Затем наденьте цепь на обе звезды и проверьте на нейтралке пару оборотов как она работает. Если хорошо - заклепывайте намертво.
После установки цепной передачи, обязательно нужно отрегулировать степень ее натяжения. Для этого используется 2 регулировочных болта с левой стороны маятника.

Далее нужно смазать цепь, собрав все ее защитные элементы. Пользуйтесь цепями проверенных и главное надежных производителей. Мотоцикл прослужат дольше и снизят возникновение аварийных ситуаций на дороге.