Российские лодочные моторы

На российский рынок не так давно пришли моторы импортного производства. Это и японские модели которые более дорогие, и китайские - более дешевые. Но российские лодочные моторы по-прежнему ценятся покупателями, даже несмотря на то, что некоторые из них уже не выпускают. Чем же вызван повышенный спрос к российским лодочным моторам (даже бу в отличном состоянии предпочитают новым китайским лодочным моторам)? Внимание покупателей привлекает:

• продуманность конструкции;
• высокий показатель надежности;
• простая эксплуатация и обслуживание;
• полное соответствие всех характеристик, заявленные производителем;
• запасные части легкодоступны на сегодняшний день;
• возможность использовать топливо с более низким октановым числом – это несет значительную экономию в процессе его эксплуатации.

Итак, варианты лодочных моторов, которые проверенные временем и доступностью в плане цены, признанные знатоками походов по воде и которые станут вам надежными и верными помощниками. Вот они...

Салют. Еще в 1960-е годы в СССР было освоено производство этих моторов. Если вы присматриваете лодочные моторы до 5 л.с., то это достаточно неплохой вариант. Они также подходят для туристических походов, могут применяться на глубине от 50 см.

Вихрь. Начал выпускаться с 1965 года. За основу создания взяли Кёниг (Германия), мощность которого 20 л.с. Первая российская модель имела всего 17 «лошадок», но к началу 1970-х наладили производство 25-ти сильных моторов. Представителям этих моделей присущи все преимущества отечественной техники - простота эксплуатации и обслуживания, надежность, доступность.

Нептун. Начал выпускаться с 1967 года. Отличительная особенность – это небольшой уровень шума, высокая мощность, достаточно легкая конструкция и главное, надежность исполнения. Мотор в обслуживании не дорог, да и ремонтируются легко.

Нара. Наро-Фоминский машиностроительный завод производит лодочные моторы с применением высококачественных материалов и на современном оборудовании. Высокая надежность, небольшая масса, простота эксплуатации и обслуживания сделали эти моторы очень востребованными покупателями. На сегодняшний день моторы "Нара" выпускаются только в таком исполнении:

• мощность 4,7 л.с.;
• рабочий объем 135 см3;
• электронное зажигание;
• тип запуска – вручную;
• масса 15 кг.

Ремонт лодочных моторов

Ветерок. Высокий спрос на эти моторы вызван соотношением параметров цены и качества, а также экономичностью, надежностью и простотой в обслуживании.

Кальмар. Подходят для лодок, которые имеют малые габариты, жесткий или мягкий корпус при транце от 250мм до 400мм. Популярность мотора обусловлна его практичностью и доступность. Характеристики мотора:

• мощность 2,5 л.с.;
• рабочий объем 49 см3;
• зажигание индуктивного типа, полупроводниковое;
• топливный бак 0,5 л;
• тип запуска — вручную;
• масса 9 кг.

Набор прокладок (лодочные моторы НЕПТУН-23)

В наличии

Цена: 199 руб.

В корзину

Набор прокладок, с прокладкой головки блока из паронита (лодочный мотор ВИХРЬ-25)

В наличии

Цена: 199 руб.

В корзину