Моторные лодки. Отличия и особенности

11 октября

Моторная лодка - маломерное судно которое оборудовано легкосъемным подвесным лодочным мотором. Наличие легкосъёмного подвесного мотора единственный квалифицирующий признак и отличает моторную лодку от катера (двигатель на катаре стационарный), вне зависимости от внешнего вида моторной лодки и ее мощности. Моторные лодки применяют практически в любой сфере деятельности при хозяйственных, туристических, транспортных, развлекательных и спортивных целей, при проведении спасательных работ, патрулировании водоёмов и многое другое.

История появления моторных лодок

В XIX веке уже предпринимались первые попытки установить на гребные лодки бензиновый или паровой. В 1904г. Ол Эвенруд создал первый подвесной мотор на лодку, в 1905 г. начался их серийный выпуск в США. Моторные лодки составляли основу маломерных флотов.

Особенности конструкции моторных лодок

По бортам (бокам) моторных лодок есть уключины для вёсел, это позволяет совершать бесшумные и если нужно медленные перемещения, а также в случае отказа мотора продолжать плыть.

Транец - место крепления мотора к лодке. Ширина транца зависит от ширины и класса лодки. На широкий транец можно установить одновременно! два мотора (предварительно соединив их тягами между собой для синхронного управления). Около транца с обеих сторон предусмотрены сиденья для рулевого (водителя). На лодках более высокого класса дистанционное управление лодкой может быть располагаться на передней части судна.

Лодочный мотор как бы «надевается» сверху специальными скобами крепления на транец и закрепляется винтами аналогично струбцине. Размеры моторов лодок (сравниваем один класс мощности) и управление практически стандартизованы, т.к. большинство лодок и моторов совместимы между собой.

Гребные винты на моторах быстросъёмные, бывают разного шага и диаметра, что при нестандартной ситуации позволяет быстро переставлять их (при повреждении к примеру) или чтобы изменить характеристику привода (скорость или тяга).

Корпус многих моторных лодок спроектированы специально для возможности глиссирования, но при загруженности лодки мощности мотора может не хватать для перехода в режим глиссирования.

Реклама: Компания ООО "СТС-Сервис" http://battery-forklift.ru/ предлагает тяговые аккумуляторы и зарядные устройства любого типа, погрузчики и складскую технику широкого спектра.

Преимущества и недостатки моторных лодок

Моторные лодки очень популярность в мире благодаря их достоинствам:

Стоимость моторной лодки относительно мала по сравнения с катерами, яхтами;
Моторную лодку можно использовать без специального образования, т.к. у нее довольно простая конструкция и управление;
Хранение лодки: возможность хранения на берегу, а не на плаву, что значительно продлевает срок службы (прочный корпус не трется о грунт, а легкость материалов позволяет вытаскивать лодку на берег);
Большой выбор и возможность самостоятельно заменить подвесной мотор;
На время хранения дорогостоящий мотор можно снять и хранить в более надёжном месте (даже дома на балконе);
Скорость хода выше средней;
На специальном прицепе возможность перевозки на легковом автомобиле.

Некоторые недостатки моторных лодок: